Το έργο συμβασιοποιήθηκε στις 5 Ιουλίου 2024 με προϋπολογισμό 109.802.388,15 ευρώ (χωρίς Φ.Π.Α.) και ανάδοχος είναι η εταιρεία ΤΕΡΝΑ Α.Ε.

Με αφορμή τα πρόσφατα δημοσιεύματα για τον υπερδανεισμό της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, τα οποία η εταιρεία με ένα επικοινωνιακό “μπαράζ” όχι μόνο διέψευσε, αλλά υπερτόνισε την ανθεκτικότητά της και την προοπτική της, έχει ένα ενδιαφέρον να δούμε πως χρηματοδοτείται το έργο «Κατασκευή έργων ύδρευσης Νομών Πρέβεζας Άρτας – Λευκάδας».

Στις αρχές Ιουλίου το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε σε εκκαθάριση-εντολή πληρωμής της ΣΑ ΝΑ271 με τίτλο Ε.Π.Α./ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ συνολικού ποσού 1.843.409,17 ευρώ για το έργο που αναφέρουμε και αφορά και το Νομό Πρέβεζας.

Για την πληρωμή της ΤΕΡΝΑ χρησιμοποιείται το εργαλείο του factoring, καθώς υπάρχει η από 10-06-2026 Αναγγελία Εκχώρησης Απαιτήσεων μεταξύ των Εταιρειών ΠΕΙΡΑΙΩΣ FACTORING Α.Ε. και ΤΕΡΝΑ Α.Ε.

Τι σημαίνει πρακτικά αυτό;

Η μέθοδος Factoring είναι μια χρηματοοικονομική υπηρεσία με την οποία μια επιχείρηση μεταβιβάζει τις ανείσπρακτες απαιτήσεις της (τιμολόγια επί πιστώσει) σε έναν εξειδικευμένο χρηματοπιστωτικό οργανισμό (τον factor ή Πράκτορα), με σκοπό την άμεση άντληση ρευστότητας. Ο αποκλειστικός δικαιούχος της απαίτησης είναι πλέον η ΠΕΙΡΑΙΩΣ FACTORING Α.Ε.

Η ΤΕΡΝΑ δηλαδή παραχώρησε στην Τράπεζα Πειραιώς το δικαίωμα αυτό με μία ιδιαιτερότητα όμως. Αυτός που είναι να πληρώσει και από τον οποίο θα απαιτηθούν τα χρήματα, είναι το Ελληνικό Κράτος, μέσω του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Και τι συμβαίνει όταν καθυστερεί να πληρώσει στην περίπτωση αυτή;

Ο factor αναλαμβάνει να παρακολουθεί τα τιμολόγια, να στέλνει υπενθυμίσεις και να εισπράττει τα χρήματα και σε περίπτωση καθυστερήσεων “κυνηγάει” τον οφειλέτη, δηλαδή το Ελληνικό Κράτος, ασφαλίζοντας έτσι τον πιστωτικό κίνδυνο.

Και δεν είναι μόνον αυτό...

Ο πεθερός του Υφυπουργού Εξωτερικών Γιώργου Γεραπετρίτη έχει στελεχιακή σχέση με τον όμιλο ΤΕΡΝΑ, ενώ παράλληλα τον Ιανουάριο του 2024 ο μεγαλομέτοχος-ιδιοκτήτης της εταιρείας Γιώργος Περιστέρης "δάνεισε" στην Πειραιώς ΑΕΠΕΥ, 6 εκατομμύρια μετοχές (5,8% της εταιρείας) με συμφωνία να τις πάρει πίσω σε χρονικό διάστημα που δεν διευκρινίζεται.

Σε κάθε περίπτωση πρόκειται για ένα αναγκαίο έργο για την ευρύτερη περιοχή, το οποίο όμως φέρνει στο προσκήνιο ένα μεγάλο πολιτικό ζήτημα που θα έχει να κάνει με τη διαχείριση του αγωγού και του νερού κατ΄επέκταση.

Κι αυτό γιατί στο τέλος του χρόνου καταργείται ο Σύνδεσμος Ύδρευσης Πρέβεζας, Φιλιππιάδας κτλ. και θα αναλάβουν διευρυμένες ΔΕΥΑ την ευθύνη, οι οποίες αν αδυνατούν να αναλάβουν τις ευθύνες τους, τότε η είσοδος ιδιωτών θα πρέπει να θεωρείται δεδομένη στα νέα σχήματα...