Το Κίνημα Δημοκρατίας Πρέβεζας αναφέρει:
Η κατασκευή του ποδηλατόδρομου στην παραλιακή ζώνη Πρέβεζας και κατά μήκος της Εθνικής Οδού Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις στην τοπική κοινωνία, η οποία εδώ και δεκαετίες απαιτεί την αναβάθμιση του οδικού δικτύου.
Αντί για την αναγκαία βελτίωση, προωθείται ένα έργο που εγείρει σοβαρές αμφιβολίες για τη σκοπιμότητά του και τη μακροπρόθεσμη χρησιμότητά του, όπως φάνηκε και από τις ζημιές που προκάλεσε η πρόσφατη κακοκαιρία, ειδικά στην περιοχή του Μονολιθίου. Η διάβρωση του εδάφους και η πιθανή υποβάθμιση του περιβάλλοντος αναδεικνύουν τα σοβαρά προβλήματα στον σχεδιασμό του έργου, ενώ εγείρονται ερωτήματα για το αν οι μελέτες του έργου έχουν πράγματι λάβει υπόψη τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, οι οποίες φαίνεται να είναι πολύ μεγαλύτερες από ό,τι είχε αρχικά εκτιμηθεί.
Η Εθνική Οδός Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας, που αποτελεί τον κύριο οδικό άξονα σύνδεσης με το λιμάνι της Ηγουμενίτσας και την παραλιακή τουριστική ζώνη του Νομού, παραμένει σε εξαιρετικά κακή κατάσταση, δημιουργώντας τεράστιο κυκλοφοριακό φόρτο, ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες. Η ανάγκη για διαπλάτυνση και ανακατασκευή του δρόμου είναι επιτακτική. Ωστόσο, η κατασκευή του ποδηλατόδρομου, που καταλαμβάνει τμήματα του παράπλευρου δρόμου, φαίνεται να ακυρώνει οποιαδήποτε προοπτική βελτίωσης του οδικού δικτύου.
Η Περιφέρεια, αντί να προχωρήσει σε ουσιαστικά έργα υποδομής, ενέταξε βιαστικά το έργο του ποδηλατόδρομου, προκειμένου να μη χάσει τα ευρωπαϊκά κονδύλια του Ταμείου Ανάκαμψης, χωρίς να έχει μελετήσει άλλες προτεραιότητες για την περιοχή, γεγονός το οποίο έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις ότι με τη στάση της έβαλε το τελευταίο "καρφί στο φέρετρο" της διαπλάτυνσης της Εθνικής Οδού, στερώντας από την περιοχή την τελευταία της ευκαιρία για ένα σύγχρονο και ασφαλές οδικό δίκτυο. Η τοπική κοινωνία αισθάνεται παραμελημένη, καθώς η έλλειψη σύνδεσης της Πρέβεζας με την Ιόνια Οδό μετά τη Φιλιππιάδα την έχει αποκόψει από την υπόλοιπη Ήπειρο, ειδικά κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, όταν η κυκλοφοριακή συμφόρηση φτάνει σε απαράδεκτα επίπεδα.
Επιπλέον, το έργο του ποδηλατόδρομου δημιουργεί επικίνδυνες συνθήκες κυκλοφορίας, καθώς σε περιοχές όπως η Καστροσυκιά, ο ποδηλατόδρομος περνά από τον κεντρικό δρόμο, ο οποίος το καλοκαίρι είναι υπερφορτωμένος με οχήματα και χρησιμοποιείται ως πάρκινγκ. Η συνύπαρξη ποδηλάτων και οχημάτων σε στενούς και πολυσύχναστους δρόμους δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια των πολιτών.
Η κατασκευή του ποδηλατόδρομου δεν ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες της περιοχής και δεν επιλύει τα βασικά προβλήματα του οδικού δικτύου. Αντιθέτως, ενδέχεται να έχει αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον και να εντείνει τους κινδύνους για τους κατοίκους. Η τοπική κοινωνία απαιτεί άμεσα έργα που να αναβαθμίζουν τις υπάρχουσες υποδομές και να εξασφαλίζουν την ασφάλεια των πολιτών, χωρίς να δίνονται προτεραιότητες σε έργα που δεν έχουν ουσιαστική χρησιμότητα για την περιοχή.
