«Η κατασκευή του ποδηλατόδρομου , «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΥΡΙΑΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ ΔΙΚΤΥΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΥ ΠΕ ΠΡΕΒΕΖΑΣ( ΙΟΝΙΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ)» χρηματοδοτούμενη από το Ταμείο Ανάκαμψης με 3.661.904,95 εκατ. ευρώ, καταδεικνύει για άλλη μια φορά την απόσταση ανάμεσα στις πραγματικές ανάγκες των πολιτών και τις πολιτικές προτεραιότητες που προωθούνται από την Περιφέρεια Ηπείρου. Ειδικά στην περιοχή της παραλίας του Μονολιθίου, η κατασκευή του έργου, που καταστρέφει τον αιγιαλό και την παραλία, προκαλεί αισθητική και περιβαλλοντική αλλοίωση που έρχεται σε πλήρη αντίθεση με την προστασία του φυσικού τοπίου. Η εμμονή με την υλοποίηση ενός έργου που δεν εξυπηρετεί τις πραγματικές ανάγκες της περιοχής, αλλά περισσότερο εντάσσεται σε μια λογική «άναρχης τουριστικής ανάπτυξης», αποδεικνύει τη συστηματική αδιαφορία της πολιτείας για τις προτεραιότητες της τοπικής κοινωνίας.
Οι κάτοικοι του νομού Πρέβεζας, αντιμετωπίζοντας την εγκατάλειψη των βασικών υποδομών, όπως η σύνδεση με την Ιόνια Οδό και η απογοητευτική κατάσταση της παραλιακής Εθνικής Οδού, έχουν κάθε δικαίωμα να αντιδρούν σε έργα που όχι μόνο δεν επιλύουν τα προβλήματα τους, αλλά τα επιδεινώνουν. Η Περιφέρεια Ηπείρου, υποστηρίζοντας την πορεία του έργου με την αβάσιμη δικαιολογία ότι «έχουν εγκριθεί οι μελέτες», αγνοεί τις κοινωνικές διαμαρτυρίες και τη σαφή αντίθεση των πολιτών. Εξάλλου, όπως συνήθως συμβαίνει, η ενημέρωση γύρω από τη χάραξη του έργου είναι επιφανειακή και περιορίζεται σε αόριστες αναφορές περί «τουριστικής ανάπτυξης» και «ήπιας κατασκευαστικής παρέμβασης», χωρίς καμία ουσιαστική συμμετοχή ή διαβούλευση με την τοπική κοινωνία.
Ο ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική Συμμαχία Νομού Πρέβεζας, χωρίς να είναι αντίθετος με την κατασκευή ποδηλατοδρόμου στο Ν.Πρέβεζας, συντάσσεται με τη συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών που απαιτούν την άμεση διακοπή του έργου και την επαναχάραξή του, για λόγους που δεν περιορίζονται μόνο στην αισθητική αλλοίωση, αλλά αφορούν τη θεμελιώδη ανάγκη προστασίας του περιβάλλοντος και την προτεραιότητα για έργα που να ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες των πολιτών. Η τοπική κοινωνία απαιτεί έργα που θα αναβαθμίσουν το οδικό δίκτυο, θα βελτιώσουν τη συγκοινωνιακή σύνδεση με την Ιόνια Οδό και θα αποφορτίσουν την παραλιακή Εθνική Οδό.
Αν η Περιφέρεια Ηπείρου επιμένει να αγνοεί τις φωνές των πολιτών, αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι η πολιτική της είναι αποκομμένη από τις πραγματικές ανάγκες της κοινωνίας. Και αυτή η απόσταση δεν είναι απλά μια πολιτική επιλογή· είναι αδιαφορία που θυσιάζει την κοινωνική συνοχή και την περιβαλλοντική αειφορία στο βωμό του εύκολου εντυπωσιασμού. Η μόνη λύση είναι να σταματήσει το έργο, να επαναχαραχθεί με βάση τις πραγματικές ανάγκες της περιοχής και να ανοίξει ένα διάλογο με την τοπική κοινωνία για το μέλλον του νομού, ώστε οι πολιτικές να προκύπτουν από τον ίδιο τον λαό και να εξυπηρετούν το σύνολο της κοινωνίας.
Η απόφαση αυτή δεν είναι απλώς τεχνική, αλλά πολιτική. Η τοπική κοινωνία δεν ζητά απλώς τη βελτίωση των υποδομών της, αλλά απαιτεί μια συμμετοχική και δημοκρατική διαδικασία που να απορρίπτει την αλαζονεία των «από πάνω» και να δίνει χώρο στη συλλογική σοφία και τις πραγματικές ανάγκες του λαού.»
